22.11.2021<\/p>\n\n\n\n
Heute geht es tats\u00e4chlich los. Die Spannung steigt und es gibt kein Boot, auf dem nicht hektisches Treiben zu erkennen w\u00e4re. Hektik haben wir zwar nicht, aber zu erledigen ist noch einiges. Zum Beispiel das neue Gro\u00dfsegel anschlagen und einsatzf\u00e4hig zu machen. Letzte Eink\u00e4ufe zu t\u00e4tigen und auch letztmalig eine Toilette zu benutzen, die sich unter dir nicht st\u00e4ndig bewegt und gepumpt werden muss.
Der Steg in der Marina f\u00fcllt sich mit Zusehern, die sich das Startereigniss nicht entgehen lassen m\u00f6chten. Das es losgeht, kann man auch an dem Surren der diversen Drohnen \u00fcber den Booten erkennen. Die Crews kleiden sich in der jeweilige Bootsdress und posieren noch f\u00fcr das letzte Foto. Landleinen los und auch wir begeben uns Richtung Startlinie. Alleine sind wir nicht. Aus allen Liegepl\u00e4tzen reihen sich die unterschiedlichsten Regattateilnehmer in den nicht endenden Konvoi zur Startlinie ein. Es wird in 3 Klassen gestartet. Wir, die Cruising Classe, sind in Gruppe 3 und starten somit zum Schluss. Na, da ist einiges los. Boote aus allen Richtungen und in den unterschiedlichsten Segelbesetzung. Von ganz ohne, daher unter Motor, bis volle Besegelung. Dementsprechend gro\u00df sind auch Geschwindigkeitsunterschiede, mit denen die Boote unterwegs sind. Typisch f\u00fcr einen Regattastart mit unterschiedlichen Klassen eben. Thomas steht bei uns am Steuer und verh\u00e4lt sich in dieser Situation eher konservativ. Keine schlechte Idee, in diesem Get\u00fcmmel.
Um 13:00 Uhr\u00a0fahren wir \u00fcber die Startlinie und los geht es Richtung St. Lucia. Eine Armada an Booten bewegt bei gutem Wind der Ostk\u00fcste von Gran Canaria entlang Richtung S\u00fcden. Unser Ausblick nach hinten ist beruhigend. Da tummeln sich einige Boote hinter uns. Scheint kein so schlechter Start von uns gewesen zu sein!
Bereits nach kurzer Zeit l\u00f6st sich der \u201cBootssalat\u201d einigerma\u00dfen auf. Jedes Boot hat seinen eigenen Plan und Taktik, wie es schnellstm\u00f6glich ans Ziel gelangt. Sobald die Sonne untergegangen ist, siehst du nur noch die Positionslichter. Jetzt bist du auf dich alleine gestellt und hast gef\u00fchlter Ma\u00dfen den gesamten Atlantik f\u00fcr dich.
Jetzt wird das Schiff von den bereits festgelegten Teams (To be on watch) gefahren. Nat\u00fcrlich wird auch auf die Unterst\u00fctzung des Autopiloten zur\u00fcckgegriffen. M\u00fcssen uns unsere Kraft noch etwas einteilen. Haben sicher noch ein paar Tage und N\u00e4chte vor uns!<\/p>\n\n\n\n
Schiff Ahoi<\/p>\n\n\n\n
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