{"id":1838,"date":"2021-11-29T19:01:30","date_gmt":"2021-11-29T18:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adrienne.at\/?p=1838"},"modified":"2021-11-29T19:01:32","modified_gmt":"2021-11-29T18:01:32","slug":"wind-und-wellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adrienne.at\/?p=1838","title":{"rendered":"Wind und Wellen\u2026\u2026."},"content":{"rendered":"\n
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27. und 28.11.2021
Windspitzen \u00a0bis 45 ktn, Wellen 4-5 m, stampfendes Boot und tiefschwarze Nacht. Alles Zutaten, die nicht f\u00fcr einen entspannten Schlaf sprechen. Unter Deck in der Koje h\u00f6rt man jedes Ger\u00e4usch. Wenn die Wachmannschaft sich an Deck bewegt, ein Man\u00f6ver gefahren wird, die Schoten bis fast zum Zerrei\u00dfen gespannt werden, (ist ein ganz eigenes Ger\u00e4usch) und das Boot selbst alle m\u00f6glichen Ger\u00e4usche von sich gibt. Und \u00fcberall meint man Wasser zu h\u00f6ren. Sehen kann man es manchmal, wenn du aus deiner Luke in der Koje schaust, dann siehst du auf derselben Seite den Mond. So rollt und schaukelt das Boot durch die Nacht.
Wir fahren das Gro\u00df im dritten Reff und haben als Genua nur ein kleines Segeltuch gesetzt. Trotzdem rauschen wir mit fast 10 Knoten dahin. Du sitzt da im Cockpit, der Halbmond scheint auf dich herab und die Sterne strahlen vom Firmament. Das alles bei gef\u00fchlten 24 Grad in der Nacht. Und wenn du dann nach hinten aus dem Boot blickst, steht sie vor dir und rollt unaufhaltsam auf dich zu. Eine schwarze Wand aus Wasser – bedrohlich und faszinierend zugleich. Zuerst blickst du ca. 3 Meter nach oben, dann bewegt sich pl\u00f6tzlich das Heck Richtung Himmel und genau so steil wie es auf der einen Seite nach oben gegangen ist, bewegt sich das Bootsheck in ein sch\u00e4umendes Wellental. Und bist du unten, f\u00e4hrst du wie in einem Aufzug bereits wieder nach oben. Und zu allem \u00dcberfluss kommen die Wellen nicht immer aus derselben Richtung. Also rollst du mit deinem Boot auch noch in diverse achterliche Richtungen. Das k\u00f6nnte keiner mehr von uns steuern. Daher arbeitet der Autopilot wie verr\u00fcckt, aber pr\u00e4zise. Da steht das Boot fast quer zur Welle, die Scheuerleiste ist tief unter Wasser, die Wellen schauen in diverse Bullaugen und trotzdem stellt sich das Boot immer wieder auf und startet in die n\u00e4chste Aktion.
In der Koje selbst sind die beiden Matratzen durch Leesegel getrennt. Das hilft bei Lage auf deiner Seite zu bleiben. Wenn du etwas mehr Kilo auf die Waage bringst, hilft diese Trennung deinem Kojengenossen nur bedingt. Warum geht er auch nicht auf Wache?
Schlafen kann man in so einer Situation nicht. Dein K\u00f6rper schafft oft gar nicht rechtzeitig den Richtungswechsel deiner Matratze und du knallst schon wieder mit irgendeinem K\u00f6rperteil gegen die Begrenzung deiner Koje. Da \u00fcberlegst du dir auch, ob es wirklich schon notwendig ist, aufs Klo zu m\u00fcssen. (Ursache einiger blauer Flecken)
Heute gab es eine \u00dcberraschung von Thomas und Tanja. Es gab ein ausgezeichnetes und reichhaltiges Fr\u00fchst\u00fcck. Die erste Kerze am Adventkranz wurde angez\u00fcndet und der Christstollen schmeckte wunderbar. Der Wind hat zwar etwas nachgelassen, bl\u00e4st aber immer noch recht ordentlich mit rund 30 Knoten. Mal sehen, was der heutige Wetterbericht an \u00dcberraschungen f\u00fcr uns bringt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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