{"id":2363,"date":"2023-11-26T12:56:20","date_gmt":"2023-11-26T11:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adrienne.at\/?p=2363"},"modified":"2023-11-26T12:56:22","modified_gmt":"2023-11-26T11:56:22","slug":"manoever-bestzeit-und-erster-kino-abend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adrienne.at\/?p=2363","title":{"rendered":"Man\u00f6ver Bestzeit und erster Kino Abend"},"content":{"rendered":"\n

Blog Adrienne 25.11.2023
Was Sie schon immer \u00fcbers Halsen wissen wollten\u2026 (frei nach Woody Allan)
Blogschreiber: Bernd und Mark
Nach einer \u201emagischen Nacht\u201c (Zitat Steffi) begann der Tag mit einem wie immer gestreckten Fr\u00fchst\u00fcck. Dann schloss sich ein ebenso magischer Segeltag an, der uns mit bis zu 22 Knoten Wind aus NE und in Spitzen bis zu 10 Knoten Speed sogar fast in Richtung St. Lucia trug. Dabei fehlten die B\u00f6en der letzten Tage, was es auch f\u00fcr die Steuerleute einfacher machte.\u00a0
Zudem war Duschtag (der zweite seit dem Start, nur zur Erinnerung: Wir haben Mittwoch und Samstag die Wellnesstage hier an Bord.).\u00a0
Bis auf diverse Schw\u00e4rme von fliegenden Fischen, die sich zum Teil \u00fcber viele hundert Meter \u00fcber die Wellen tragen lassen, war von der Tierwelt nichts zu sehen und auch das Anglergl\u00fcck war uns heute nicht hold.
Damit uns aufgrund dieser Ereignislosigkeit die Langeweile nicht \u00fcbermannte, bat die Schiffsf\u00fchrung zur Kurskorrektur mittels Halse, worauf wir im Folgenden etwas genauer eingehen wollen. Das geschieht auch auf ausdr\u00fccklichen Wunsch einer Fragestellerin aus dem gro\u00dfen Kreis unserer Fans.
Als Ziel f\u00fcr das morgendliche Man\u00f6ver wurde ausgegeben, die gestrige Zeit von ca. 1h 27m 35s nicht zu \u00fcberbieten. Um es vorab zu sagen: das gelang uns deutlich!!
Zum Man\u00f6ver selbst. Man muss wissen, dass wir als Passatbesegelung zwei Vorsegel (davon das gro\u00dfe ausgebaumt) und ein per Bullenstander gesichertes Gro\u00df fahren. Die Schrittfolge sieht dabei folgenderma\u00dfen aus:
Schot des nicht ausgebaumten Vorsegels (Solent) dichtholen und zugleich das Fall l\u00f6sen
Segel bergen
Bullenstander l\u00f6sen
Gro\u00dfsegel schiften, wobei es erst dicht genommen und dann sehr schnell, aber kontrolliert, auf dem neuen Bug wieder zu fieren ist
Bullenstander erneut setzen
Ausklinken der Schot aus dem Genuabaum, daf\u00fcr ist der Toppnant zu fieren und der Niederholer dichter zu nehmen.
Schiften des Genua-Baumes auf die neue Luvseite
Einrollen der Genua
Einklinken der Genuaschot in den Genua-Baum
Justieren der H\u00f6he des Baumes mittels Toppnant und Niederholer
Ausrollen der Genua bei gleichzeitig kontrolliertem Fieren der Reffleine
Erneutes Setzen der Solent
Wie man an dieser Liste unschwer erkennen kann, birgt die reine Anzahl der Arbeitsschritte eine ungeahnte Zahl an M\u00f6glichkeiten, Fehler zu machen. Das kombiniert mit der Zahl der am Man\u00f6ver Beteiligten potenziert diese nochmals. Unsere treffsichere Art bei jedem Schritt mindestens einen der denkbaren Fehler zu begehen, gipfelte schlie\u00dflich in der schon erw\u00e4hnten Gesamtzeit f\u00fcr den Prozess am gestrigen Tage. Nach dem Prinzip \u201eaus der Hocke kann man hoch springen\u201c waren heute bereits deutliche Verbesserungen festzustellen. Aktueller Zeitrekord: 17m 44,5s.\u00a0

Zur Belohnung bekamen wir nach dieser Glanzleistung einen Kinoabend mit Popcorn, N\u00fcsschen und ohne Bier. Es lief der Film \u201eUnternehmen Pettycoat\u201c, den Bernd bereits bei der Urauff\u00fchrung im Jahr 1959 im Kino sah. Wer den Film kennt (es hilft wieder mal Google) versteht die Diskussion, ob rosa nicht auch eine sch\u00f6ne Farbe f\u00fcr die Adrienne w\u00e4re.12<\/p>\n\n\n\n

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